Los más ricos de EE.UU. se reunieron en secreto en Nueva York
FUENTE: NOTICIAS YAHOO
Nueva York, 20 may (EFE).- Algunos de los multimillonarios más influyentes y ricos del mundo se reunieron en secreto el pasado 5 de mayo en Nueva York para discutir sobre sus esfuerzos filantrópicos y caritativos, reveló hoy una cadena de televisión estadounidense.
Según la cadena ABC, entre los asistentes estaban el multimillonario alcalde de Nueva York, Michael Bloomberg, la presentadora de televisión Oprah Winfrey y el director de Servicios Financieros Rockefeller, David Rockefeller.
A ellos se unieron dos de los hombres más ricos del mundo según la lista Forbes, como el fundador de Microsoft, Bill Gates, y el presidente de la firma de inversión Berkshire Hathaway, Warren Buffet, quienes supuestamente invitaron a los demás asistentes a congregarse para discutir sobre caridad.
"Fue una reunión privada entre amigos y colegas para compartir su historia y entusiasmo por la filantropía. Fue un grupo conjunto para discutir una variedad de cosas en las que están trabajando", indicó uno de los asistentes a ABC, que no reveló su identidad.
La reunión, que varios asistentes calificaron como de "cien por cien sobre filantropía", se produjo en la residencia del presidente de la Universidad Rockefeller y cada uno de los asistentes tuvo 15 minutos para discutir el mejor método de ayudar a las organizaciones caritativas en este momento de crisis.
Según cálculos de la publicación The Chronicle of Philanthropy, la cantidad de donaciones que los asistentes a esa reunión han destinado a la caridad desde 1996 podría llegar a los 70.000 millones de dólares.
Así la presentadora de televisión Oprah Winfrey, calificada en 2005 por la revista Business Week como la mayor filántropa de color en la historia de EE.UU., donó en 2007 alrededor de 50 millones de dólares para ese tipo de organizaciones.
Por su parte Bill Gates, cofundador de Microsoft y declarado el hombre más rico del mundo, donó 10.000 millones de dólares entre 2007 y 2008, en su mayoría para la lucha contra enfermedades infecciosas que lleva a cabo su fundación, la Bill y Melinda Gates Foundation.
El accionista y presidente de Berkshire Hathaway, Warren Buffet, donó en 2006 a esa organización 31.000 millones de dólares, duplicando su capital.
miércoles, 20 de mayo de 2009
miércoles, 13 de mayo de 2009
Warnes Bross y las medidas De la Fiebre Porcina
NUEVAS MEDIDAS POR LA FIEBRE PORCINA EN WARNES BROSS.
habia que verlo, para creerlo.
muy ingenioso !!
jueves, 7 de mayo de 2009
Perros y Gatos podran volar como reyes en EE.UU
Las crisis de ansiedad por el perro que viaja en la bodega se terminó, al menos en Estados Unidos, donde una aerolínea propone a partir de julio próximo vuelos especiales exclusivos para mascotas.
Foto y Vídeo relacionado
Un piloto saliendo con un perro de un avión de la aerolínea Pet Airways. Ampliar fotografía
El primer vuelo de Pet Airways ('Aerolíneas Mascota') despegará el 14 de julio de Teterboro, un pequeño aeropuerto privado situado a 16 kilómetros al noroeste de Nueva York, con destino a Washington, Chicago, Denver y Los Ángeles.
Cada viaje cuesta 149 dólares. "Tuvimos la idea tras soportar el sufrimiento de los viajes de Zoe, nuestro 'jack russell terrier'" explica Alysa Binder, co-fundadora de la empresa en 2005 junto a su marido Dan Wiesel.
Pet Airways, cuyo objetivo autoproclamado es "ofrecer una solución segura y confortable para el transporte de animales domésticos", debutará con un Beechcraft 1900 transformado, suministrado por la empresa charter Suburban Air.
Previsto para 19 pasajeros humanos, el avión podrá transportar 50 perros y gatos porque los asientos fueron reemplazados por tres niveles de estanterías donde van colocadas las jaulas de viaje especialmente fabricadas para el avión.
El sistema es simple: se deja al animal en una sala especial del aeropuerto "no más tarde de dos horas antes del despegue y hasta 72 horas antes", precisa Pet Airways.
La empresa se hace cargo del animal y un asistente vela por su alimentación y su higiene hasta el embarque, "lo cual está muy lejos de ser así en los vuelos con seres humanos, donde el pobre animal tiene que aguantarse a veces mucho tiempo", destaca la empresa.
Ese cuidado de los detalles sigue a bordo, donde el asistente hace una ronda cada cuarto de hora. Tras el aterrizaje hay otro paso por los baños para animales, que son luego entregados a sus dueños en la sala de llegadas. En caso de que el amo no pueda ir a buscarlo, el animal puede pernoctar con la empresa.
Según estudios efectuados en Estados Unidos, donde se profesa un verdadero culto a los animales domésticos, unos 76 millones de perros y gatos norteamericanos viajan cada año, de los cuales dos millones lo hacen en avión, donde sólo algunos animales muy pequeños se admiten en la cabina.
Los dramas en las bodegas son relativamente frecuentes. Según la Sociedad Protectora de Animales, se revelan unos 5.000 accidentes cada año.
Por lo general se trata de accidentes por asfixia por falta de oxígeno o quemaduras provocadas por la proximidad de los motores, según los servicios de inspección animal (Animal, Plant and Health Inspection Service, APHIS).
"Los transportes aéreos para animales, por ejemplo, especializados en caballos, existen desde hace tiempo, pero esta empresa es distinta y contrató a un transportista especializado", indicó Elizabeth Cory, portavoz de la Aviación Federal (FAA). "Todas las autorizaciones necesarias fueron obtenidas, y para nosotros lo esencial es el respeto del peso máximo y de la restricción de movimiento en el interior de la cabina, por evidentes razones de seguridad".
Reservado por el momento a perros y gatos,
Foto y Vídeo relacionado
Un piloto saliendo con un perro de un avión de la aerolínea Pet Airways. Ampliar fotografía
El primer vuelo de Pet Airways ('Aerolíneas Mascota') despegará el 14 de julio de Teterboro, un pequeño aeropuerto privado situado a 16 kilómetros al noroeste de Nueva York, con destino a Washington, Chicago, Denver y Los Ángeles.
Cada viaje cuesta 149 dólares. "Tuvimos la idea tras soportar el sufrimiento de los viajes de Zoe, nuestro 'jack russell terrier'" explica Alysa Binder, co-fundadora de la empresa en 2005 junto a su marido Dan Wiesel.
Pet Airways, cuyo objetivo autoproclamado es "ofrecer una solución segura y confortable para el transporte de animales domésticos", debutará con un Beechcraft 1900 transformado, suministrado por la empresa charter Suburban Air.
Previsto para 19 pasajeros humanos, el avión podrá transportar 50 perros y gatos porque los asientos fueron reemplazados por tres niveles de estanterías donde van colocadas las jaulas de viaje especialmente fabricadas para el avión.
El sistema es simple: se deja al animal en una sala especial del aeropuerto "no más tarde de dos horas antes del despegue y hasta 72 horas antes", precisa Pet Airways.
La empresa se hace cargo del animal y un asistente vela por su alimentación y su higiene hasta el embarque, "lo cual está muy lejos de ser así en los vuelos con seres humanos, donde el pobre animal tiene que aguantarse a veces mucho tiempo", destaca la empresa.
Ese cuidado de los detalles sigue a bordo, donde el asistente hace una ronda cada cuarto de hora. Tras el aterrizaje hay otro paso por los baños para animales, que son luego entregados a sus dueños en la sala de llegadas. En caso de que el amo no pueda ir a buscarlo, el animal puede pernoctar con la empresa.
Según estudios efectuados en Estados Unidos, donde se profesa un verdadero culto a los animales domésticos, unos 76 millones de perros y gatos norteamericanos viajan cada año, de los cuales dos millones lo hacen en avión, donde sólo algunos animales muy pequeños se admiten en la cabina.
Los dramas en las bodegas son relativamente frecuentes. Según la Sociedad Protectora de Animales, se revelan unos 5.000 accidentes cada año.
Por lo general se trata de accidentes por asfixia por falta de oxígeno o quemaduras provocadas por la proximidad de los motores, según los servicios de inspección animal (Animal, Plant and Health Inspection Service, APHIS).
"Los transportes aéreos para animales, por ejemplo, especializados en caballos, existen desde hace tiempo, pero esta empresa es distinta y contrató a un transportista especializado", indicó Elizabeth Cory, portavoz de la Aviación Federal (FAA). "Todas las autorizaciones necesarias fueron obtenidas, y para nosotros lo esencial es el respeto del peso máximo y de la restricción de movimiento en el interior de la cabina, por evidentes razones de seguridad".
Reservado por el momento a perros y gatos,
Pet Airways estudia la posibilidad de transportar aves o incluso animales más exóticos.
viernes, 1 de mayo de 2009
Despedido y, después, tu propia empresa
Mucha gente aprovecha que se ha quedado sin trabajo para emprender un negocio que tenía en mente.
¿Qué tienen en común la mayoría de las nuevas empresas que han aparecido recientemente? Casi todas han nacido gracias a alguien que previamente había sido despedido de su trabajo, por culpa de la recesión y la actual situación económica. Es evidente que no es agradable que te despidan; duele y puede llevar un tiempo recuperarse. Pero tenemos que ser positivos y puede que ésta sea la gran oportunidad que estábamos esperando para tirar adelante ese proyecto que teníamos en mente, pero que nunca nos atrevíamos a arrancar porque ya teníamos un trabajo.
Ahora mismo cuesta mucho encontrar un trabajo, excepto para algunos afortunados, en sectores concretos. Entonces, ¿por qué no nos damos un trabajo a nosotros mismos y nos convertimos en nuestro propio jefe? Esto lo que han pensado la mayoría de las personas que han montado un negocio a raíz de su despido. Un ejemplo de ello, son los muchos proyectos que retrata el prestigioso semanario económico BusinessWeek y que se han desarrollado a lo largo y ancho de los Estados Unidos. Allí, más del 8% de la población activa está en paro y en los últimos meses se ha multiplicado la aparición de nuevos negocios por parte de pequeños empresarios o emprendedores en todos los sectores: en la industria, los medios de comunicación, las finanzas o la salud, por ejemplo.
BusinessWeek señala un caso en especial para ejemplificar la situación que se está viviendo en USA. Tom Hodge, de 34 años y que pasó los doce últimos trabajando en la planta de montaje de General Motors en Ohio, fue despedido a raíz de la crisis. Ahora, tiene su propia empresa de mecanización y trabaja por su cuenta. Hodge ha sabido recuperarse rápidamente del golpe que supuso para él ser despedido. Aprovechó el dinero de la indemnización y se embarcó en su propia aventura.
El caso de España no es muy diferente al de los Estados Unidos. La población activa en paro llega al 15% y muchos ven más arriesgado el tener que estar buscando un trabajo durante mucho tiempo, con pocas opciones de tener éxito, que emprender un viaje por cuenta propia, haciendo lo que a uno le gusta, trabajando en algo con lo que disfruta. También aquí en España los emprendedores están comenzando sus proyectos a lo largo de todo el país.
Como el caso de Tom Hodge, existen muchos otros casos alrededor del mundo y en todos los sectores. Evidentemente que sacar un negocio adelante es difícil y también arriesgado, pero si sale bien, puede que el despido haya sido como “una especie de bendición disfrazada”, como lo definen en BusinessWeek.
¿Qué tienen en común la mayoría de las nuevas empresas que han aparecido recientemente? Casi todas han nacido gracias a alguien que previamente había sido despedido de su trabajo, por culpa de la recesión y la actual situación económica. Es evidente que no es agradable que te despidan; duele y puede llevar un tiempo recuperarse. Pero tenemos que ser positivos y puede que ésta sea la gran oportunidad que estábamos esperando para tirar adelante ese proyecto que teníamos en mente, pero que nunca nos atrevíamos a arrancar porque ya teníamos un trabajo.
Ahora mismo cuesta mucho encontrar un trabajo, excepto para algunos afortunados, en sectores concretos. Entonces, ¿por qué no nos damos un trabajo a nosotros mismos y nos convertimos en nuestro propio jefe? Esto lo que han pensado la mayoría de las personas que han montado un negocio a raíz de su despido. Un ejemplo de ello, son los muchos proyectos que retrata el prestigioso semanario económico BusinessWeek y que se han desarrollado a lo largo y ancho de los Estados Unidos. Allí, más del 8% de la población activa está en paro y en los últimos meses se ha multiplicado la aparición de nuevos negocios por parte de pequeños empresarios o emprendedores en todos los sectores: en la industria, los medios de comunicación, las finanzas o la salud, por ejemplo.
BusinessWeek señala un caso en especial para ejemplificar la situación que se está viviendo en USA. Tom Hodge, de 34 años y que pasó los doce últimos trabajando en la planta de montaje de General Motors en Ohio, fue despedido a raíz de la crisis. Ahora, tiene su propia empresa de mecanización y trabaja por su cuenta. Hodge ha sabido recuperarse rápidamente del golpe que supuso para él ser despedido. Aprovechó el dinero de la indemnización y se embarcó en su propia aventura.
El caso de España no es muy diferente al de los Estados Unidos. La población activa en paro llega al 15% y muchos ven más arriesgado el tener que estar buscando un trabajo durante mucho tiempo, con pocas opciones de tener éxito, que emprender un viaje por cuenta propia, haciendo lo que a uno le gusta, trabajando en algo con lo que disfruta. También aquí en España los emprendedores están comenzando sus proyectos a lo largo de todo el país.
Como el caso de Tom Hodge, existen muchos otros casos alrededor del mundo y en todos los sectores. Evidentemente que sacar un negocio adelante es difícil y también arriesgado, pero si sale bien, puede que el despido haya sido como “una especie de bendición disfrazada”, como lo definen en BusinessWeek.
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